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８/１４
再塗装のため解体。
ビンテージキットなので、考証はかな〜り緩めの予定。 |
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Ａ−５にするべく、主脚収容庫開口部の形状を変更。 |
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キットの主脚基部は幅が狭い上に、主脚の取付角度も怪しいので強度確保も兼ねて追加工作。 |
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主脚基部の幅はキットのモールド内で済ませ、不足分を主脚の長さを短めにして辻褄を合わせる予定。
実機寸法(トレッド3.5m)で修正すると、収容庫開口部の修正→周辺のモールド修正→引き込みアームの自作→脚カバーの自作…。
まあ、泥沼必至案件につき、スルーがオトナの嗜みだね。 ( ・∇・) |
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キットの主脚収容庫は筒抜けなので、ストックパーツより流用してらしく仕上げる。
スパーはエデュアルドＤ−９＆ハセガワＡ−８。 |
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薬莢排出シュートはハセガワＡ−３を流用。
高さ、幅共にプラ板にて調整、その他はプラ材。 |
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薬莢排出シュートが、僅かに機体より出るのがキモ。 |
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外翼銃ＭＧＦＦパネルは、ハセガワＡ−３より流用。 |
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８/３０
ブレーキパイプは真鍮線、オレオはアルミ箔貼り。カバーは上下をカットして調整。
記録写真を観るとブレーキパイプの取り回しは、バリエーションがあるようだ。 |
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脚周りに使用した流用パーツ一覧。
◎中央スパー/エデュD-9
◎スパー/ハセA-8
◎主脚/タミヤD-9
◎主脚カバー/トライD-9
◎主車輪/ハセA-3
◎主脚引き込みアーム/タミヤD-9
◎主車輪カバー&引き込みアーム/ハセA-3
所謂お大尽モデリング。 |
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主車輪カバー引き込みアームの調整。
実機は薬莢排出シュート脇あたりなのだが、オトナの事情（笑）でこの辺りが限界。
かなり寄せたのだけれどね。 |
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引き込みアームは、ヒンジで曲げて調整。 |
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ようやく脚周りの工作完了。
これからモノグラム@百舌鳥を組む方へ。
悪い事は言わない、脚周りは素組又は飛行状態をお勧めする。（笑） |